汛期已經到來

中國鐵路哈爾濱局集團有限公司

投用多種先進設備

通過運用科技手段

筑牢汛期運輸安全“智慧”防線

入汛前，哈爾濱局集團公司邀請中國鐵道科學研究院集團有限公司專家團隊，對湯林線、嫩林線等山區鐵路地質災害進行風險評估，同時組織專業技術人員通過表觀檢查等方式排查陳舊路基支擋結構隱患，對排水系統、山體、邊坡、擋護設備等關鍵位置開展防洪檢查。

他們對濱綏、濱洲、城雞、嫩林等9條山區鐵路399公里重點區段完成數字化信息采集，形成帶經緯度、里程標的航拍視頻基礎資料，擴大三維數據地圖建模應用范圍，確保應急搶險時可精準定位、快速處置。

齊齊哈爾供電段運用“機巡+人巡”模式，全面掌握汛期危樹危建、防塵網、輕飄物、水害重點地段等安全隱患，確保排查全覆蓋、無死角。同時，防洪工作人員在確保無人機與帶電設備保持安全距離的前提下，以俯視的角度，高清回傳記錄接觸網各零部件的運行狀態，精準定位，能夠準確找出隱患并進行處理。

牡丹江工務段、海拉爾工務段、加格達奇工務段利用無人機巡查的方式對線路兩側的高陡山體、懸崖峭壁等進行航拍排查，對防洪重點地段進行全覆蓋檢查、研判，多方位拍照分析，確保及時發現和消除隱患。

哈爾濱局集團公司在重點防洪地點安裝228個視頻監控設備、621個雨量計和10套水位計，實現鐵路線路、橋隧涵洞設備信息的實時監控。

牡丹江工務段今年增設61套監控設備，對高風險防洪地點實施24小時視頻監控。同時他們利用雨量儀，根據實際雨量情況，向防洪工作人員的手機發出出巡警戒、限速警戒、封鎖警戒三種不同程度的報警信息。

哈爾濱工務段利用360度攝像頭、蓄電池、太陽能光伏發電板等設備，自主研發制作了移動式太陽能遠程監控裝置。該裝置投用后可實現對防洪重點處所線路、周邊環境24小時實時遠程監控，防洪工作人員可隨時了解掌握現場動態。

3D建模、衛星導航、二維碼技術……齊齊哈爾工務段、佳木斯工務段結合鐵路氣象服務系統和鐵路防洪預報警平臺，通過衛星地圖、衛星云圖、氣象雷達圖、無人機航拍和地面巡查相結合的方式，對氣象信息進行實時、全面觀測，準確預判降雨路徑、風速和雨量等級。

每年入汛前，該局集團公司各工務段都會對管內的排水系統、橋涵河床及基礎、擋護設備、高陡邊坡等地段進行全方位排查。這些處所地理位置偏僻，手機信號差，各單位為現場巡視人員配備具備定位、公網對講以及實時照片上傳等功能的GSM-R手持終端和衛星通信電話，方便排查人員迅速將發現的問題及時反饋給相關部門。

科學智慧防汛

嚴查安全隱患

落實預警機制

完善避險措施

汛期大考

鐵路人嚴陣以待

只為確保運輸安全