快遞物流行業(yè)一直是無(wú)人機(jī)應(yīng)用的熱門領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)目前在末端“最后一公里”配送環(huán)節(jié)應(yīng)用最廣，推進(jìn)無(wú)人機(jī)在快遞物流行業(yè)的研發(fā)、應(yīng)用，可以有助于解決偏遠(yuǎn)山區(qū)、農(nóng)村的配送難問(wèn)題，對(duì)于推進(jìn)快遞進(jìn)村工程意義重大。

韻達(dá)快遞在無(wú)人機(jī)的自主研發(fā)上可謂是一直走在前列。為更好的進(jìn)行飛行試驗(yàn)以及積極響應(yīng)快遞回歸號(hào)召，2019 年，韻達(dá)無(wú)人機(jī)公司桐廬韻鷂科技有限公司在桐廬成立。

韻達(dá)X470無(wú)人機(jī)

韻達(dá)X470無(wú)人機(jī)為專為5G+末端物流場(chǎng)景設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)。該型無(wú)人機(jī)為X型4軸多旋翼飛機(jī)，航時(shí)28分鐘，起飛重量約25kg。控制鏈路采用5G通訊，可通過(guò)韻達(dá)無(wú)人機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控飛機(jī)狀態(tài)，依靠5G大帶寬低延時(shí)特性人工介入控制無(wú)人機(jī)完成應(yīng)急處理。依靠視覺(jué)識(shí)別輔助無(wú)人機(jī)精確降落到停機(jī)坪。同時(shí)，該型無(wú)人機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)飛行數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈加密存儲(chǔ)。無(wú)人機(jī)機(jī)身搭配的智能貨箱系統(tǒng)可以幫助實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開(kāi)箱操作。

2019年，韻達(dá)在分水鎮(zhèn)申請(qǐng)了第一條無(wú)人機(jī)航線，主要線路就是從韻達(dá)分水鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)到張家塢村，線路的直線間距約10公里，飛行高度約120米。

2020年4月，為進(jìn)一步發(fā)展無(wú)人機(jī)載貨服務(wù)，韻達(dá)積極與各方溝通，取得了分水鎮(zhèn)及周邊空域的試飛資格，第一期在分水鎮(zhèn)規(guī)劃了4條航線，后續(xù)計(jì)劃航線覆蓋桐廬全域。

2020年10月，韻達(dá)無(wú)人機(jī)開(kāi)始實(shí)地運(yùn)營(yíng)飛行，現(xiàn)有包括桐廬境內(nèi)4條航線正式投入運(yùn)營(yíng)。截至2021年一季度末，韻達(dá)無(wú)人機(jī)飛行3627架次，累計(jì)飛行公里數(shù)超36000公里，完成14508件快遞派送，節(jié)約了30%的人力，縮短了40%的派件時(shí)間。

據(jù)悉，韻達(dá)5G無(wú)人機(jī)已申請(qǐng)相關(guān)專利40項(xiàng)，其中包括4項(xiàng)發(fā)明專利，并獲得了許多證書(shū)和獎(jiǎng)項(xiàng)，其中包括5G應(yīng)用項(xiàng)目功能認(rèn)證證書(shū)、第三屆綻放杯5G創(chuàng)新應(yīng)用大賽智慧交通賽道二等獎(jiǎng)、浙江省新基建應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新大賽一等獎(jiǎng)等。

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